железной дороги, через которое нет нормального проезда. Почему нужно петлять двадцать минут, ради выезда хоть куда-то? А самое главное, что нынешние власти города вообще никак не торопятся эту проблему решать, и как было невозможно пересечь октябрьскую железку во времена второй мировой, так и до сих пор невозможно...
Наконец, спустя минут десять, обкатав вокруг каждый переулок, я добралась до перекрестка Тимирязевской улицы и Верхней аллеи, где меня и дожидался Олик. Вообще, я ожидала квеста на выбывание, потому что остановка на этой улице запрещена, а парнишка может оказаться где угодно. Но в этот раз я была приятно удивлена, когда увидела товарища на автобусной остановке. И если я заметила знакомое лицо сразу, то вот товарищ особо не спешил реагировать на мой подъезд к автобусной остановке. Пришлось посигналить, чего нельзя делать...
Я ожидала от Олика чего угодно, вот честно. Но только не того, с какой фразой он залез в машину.
— С каких пор ты на Питерских номерах? — спросил парень, усаживаясь поудобнее.
— Эм... Да сколько себя помню... — ответила я. — Ты бы хоть привет сказал... — продолжила я, наблюдая за тем, как Олик рассматривает внутреннее убранство автомобиля.
— Олик... Ты впервые в жизни машину увидел? — поинтересовалась я.
—Да нет — ответил он.
— Тогда хорош крутиться! Пристегнись, и поедем уже, пока мне штраф не прилетел за остановку в неположенном месте и помеху общественному транспорту!
— О, да... Прости, засмотрелся.
Мы снова поехали, в этот раз уже на север. Олик продолжал вертеться и разглядывать светлый салон автомобиля.
— И сколько такое чудо стоит? — поинтересовался парень.
— Да как бы я знала... Мне это чудо друг подарил — ответила я.
— Хорошие у тебя друзья...
— Ага...
— И как она тебе, посоветуешь? Я скоро на права сдам, вот присматриваюсь.
— Посоветую, посоветую, если межгород не ездишь.
— Понял...
В какой-то момент, Олик перешел на обсуждение своей автошколы. Я сама не так давно сдавала на права, в общем тема нам обоим оказалась интересна. Я рассказывала о шуточках со стороны своего инструктора, который был забавным мужиком. Он рассказывал о своем инстркторе, который совсем не веселый, а напротив, сильно раздражительный. Он пересказывал мне прикольные истории с его экзамена на площадке, я пересказывала анекдоты о блондинках за рулем, которых инструктор мне понарассказывал в свое время немало, постоянно подшучивая над моим цветом волос и любовью тупить на ровном месте. Вместе мы обсуждали эти истории, и нам было весело.
За разговорами время летело не заметно, и съезжая с очередного кольца, я поймала себя на мысли, что мы добрались в Ховрино. На часах красовалось семь утра, потому я уже понимала, что пробок нам точно не избежать.
— Олик? — спросила я.
— Да... — ответил парень.
— Найдется у тебя лишняя тысяча рублей?
— Пожалуй нет, а на что?
— На дорогу, товарищ.
— Ой, да не надо — отмахнулся он.
— Ну ладно — ответила я, смотря в левое окно.
Очередной поворот, на ближайшее время последний остался позади и мы оказались на Ленинградском шоссе. Мои предположения оказались более, чем верными, и аккурат перед МКАДом мы нашли свою пробку. Неизестно, слишком ли много трафика попытались воспользоваться этой трассой, или же где-то неподалеку случилась авария, из-за которой все и встало. В тот момент это не было важно.
Ползли мы крайне медленно, любовались видами самолетов, которые иногда пролетали над дорогой в сторону Шереметьево. Смотреть особо было нечего, по обе стороны от дороги автоконцерны, офисные здания, да деревья.
Ближе к выезду из Химок мы нашли причину этого скопления автомобилей, дело оказалось в грузовике, который стукнулся в джип, перекрыв две полосы движения. Одна оставшаяся конечно же не справлялась. Если кто-то из вас ездил по Е105, то точно знает, что о движении с какой-либо скоростью можно забыть сразу. Особенно, на ее крайних точках перед Москвой и Санкт-Петербургом. Я решила особо не трепать себе нервы, и просто ехать 65-80 в крайнем правом ряду.
Мы смотрели на покосившиеся домики, избушки, провинциального вида Подмосковные остановки вдоль трассы, и на постоянные перестроения трафика, который продирался сквозь плотное движение. Параллельно мы продолжали разговаривать. Я поймала себя на мысли, что разговор с Оликом уже идет о весьма откровенных темах. Я не смогла вспомнить, когда именно и как это произошло.
Как только мы проехали все съезды к аэропорту Шереметьево, трафик стал менее плотным, однако быстрее ехать смысла все еще никакого не было, потому что обилие населенных пунктов никуда не исчезло.
И вот, наконец, случилось то, о чем я думала. Олик начал намекать на секс. Поначалу я довольно успешно отскакивала от этой темы, но с каждым разом парень становился все более настойчивым.
Чуть дальше Зеленограда, поток опять уплотнился, количество деревень увеличилось. Алику не нравилось ехать со скоростью автобуса в крайнем правом ряду, но нет, пока веду я – ехать мы будем так, как сказала я.
В конечном итоге, я смогла сменить тему окончательно, так и не ответив однозначно Олику про наши отношения. Однако тема вновь свелась к автомобилям и парень загорелся новой идеей.
Разумеется, я не собиралась ехать до Питера по Е105, у меня просто нет на это времени и нервов. Однако и переплачивать за первый участок М11 желания особого не было, вот мы его и объехали. За Зеленоградом дорогой участок заканчивается, а в последующем Солнечногорске всегда затруднено движение. За Пешками, наконец-то попался удобный съезд на нормальную трассу, туда
Порно библиотека 3iks.Me
6494
15.10.2022
|
|