тебе больше 8 часов, так что успеешь все изучить. Самолет у тебя после 17, собраться тоже успеешь. Давай разберись, что там у нас за проблема, а лучше там сразу на месте ее и реши. Ведь ты у нас признанный кризис-менеджер. Или твоя слава дутая?
— Договорись с Леонидом. - Он кивнул на помощника, - он тебя на сегодня обеспечит транспортом и скинет информацию по контракту с китайцами и вообще о наших с ними совместных планах.
— Ты Леонид, кроме этого, сбрось ему справки объективки и характеристики на всех дежневских деятелей.
— За тобой, Кирилыч, вся техническая информация о «Дежневпромугле». – Обратился он к моему непосредственному шефу. – Все о разрезе и порте.
Он помолчал, внимательно разглядывая нас.
— Вся информация должна быть отправлена на электронную почту, копию мне, до 15-00. А ты проверь, дошло ли. - Бросил он мне.
— Все, идите занимайтесь. Тебе Сергей – удачи!
В приемной Леонид предупредил меня, что приказ о командировке Президент только что подписал, командировочное будет готово через час, командировочные переведут мне на карту.
Самолет улетал 17-20 из Внукова. Договорившись с Леонидом, что машина придет за мной домой в 15-00, я вернулся к себе в департамент, где сразу же пошел в кабинет Кирилыча. Он уже ждал меня.
На большом мониторе была карта части Анадырского района, на которой размещались угольный разрез, морской порт и поселок городского типа Дежневский. Шеф не стал зря тратить время и сразу стал вводить меня в курс дела. Начал он с истории.
— О том, что в Дежневском есть уголь хорошего качества знали еще до революции, но из-за отдаленности и отсутствия вблизи потребителей его не добывали. Все изменилось в 1941 году, когда из-за невозможности получать антрацит из Донбасса, стал вопрос об новом источнике снабжения углем ледоколов, работающих на Севморпути. Месторождение, расположенное на берегу моря, недалеко от трассы СМП, с углем высокого качества было для этого оптимальным. В августе в бухте высадились первые строители и горняки. В сентябре отгрузили первый уголь. После войны добыча продолжалась. Из-за длинной и очень снежной зимы, несмотря на неглубокое залегание угольных пластов, добычу вели закрытым способом.
Шахта была расположена в 7 километрах от моря. До порта уголь доставлялся по узкоколейке паровозами. Порт рейдовый. Сначала уголь грузится на суда портофлота, а на рейде перегружается в морские суда. Навигация в порту с июня по октябрь включительно, в среднем 110-120 рабочих дней. Первый снег обычно выпадает в середине сентября и лежит до конца мая. Бухта замерзает к середине ноября.
Возле шахты и порта возникли поселки городского типа в каждом было порядка трех тысяч жителей. Уголь шел на обеспечение Чукотских поселков, на Камчатку и немного покупали японцы для химии. Шахта Дежневская добывала до 1, 2 млн. тонн угля в год.
После СССР все пошло прахом. Шахта переходила из рук в руки и потихоньку агонизировала. Добыча угля все время сокращалась и становилась нерентабельной. Шахта обанкротилась и семь лет назад закрылась. Поселок при порте закрыли еще раньше. Теперь жилой только Дежневский.
В начале двухтысячных австралийская компания «Tigers Realm Coal Limited» профинансировала геологоразведочные работы. Дальше в тундру и южнее были открыты три новых пласта коксующегося угля, с промышленными запасами порядка миллиарда тонн. Для их разработки австралийцы организовали компанию «Дежневпромуголь». В планах было строительство мощного угольного разреза, обогатительной фабрики и нового портового терминала в глубоководной лагуне, южнее существующего порта и всей необходимой инфраструктуры. Планировалось экспортировать до 20 млн. тонн угля в год. Финансировать строительство предполагалось методом проектного финансирования за счет заемных средств, для чего в австралийском банке была открыта кредитная линия.
После введения санкций иностранные кредиты приказали долго жить, и все планы по развитию накрылись медным тазом. Пришлось организовывать добычу и отгрузку угля за счет собственных средств, с максимальным использованием существующей мощностей. Закупили минимум нового оборудования, самого необходимого. Добыча ведется открытым способом на самом северном из открытых пластов. Отгрузка производится через существующий рейдовый порт. Разрез находиться в 30 километрах от порта и 23 от поселка. Уголь в порт доставляют самосвалами. В прошлом году отгрузили в Китай полтора миллиона тонн.
Осенью позапрошлого года австралийцы продали компанию «Дежневпромуголь» нашей корпорации. В прошлом году компания отработала очень удачно. Добыча и отгрузка увеличилась на 200 тыс. тонн. Были снижены затраты на добычу и отгрузку. Зимой тоже все шло нормально, что там твориться сейчас одному богу известно.
Кирилыч горестно вздохнул и исподлобья посмотрел на меня.
— Приедешь – разберёшься. Подробные справки тебе по всем техническим и производственным вопросам подготовят. Что будет не ясно – не стесняйся, уточняй.
Больше мне в офисе делать было нечего. Зайдя в кадры и забрав командировочное удостоверение, я поехал домой. Пообедал на дорожку, собрал сумку и сидел, просматривая начавшие поступать на «мыло» справки. В начале третьего зазвонил мобильник. На экране высветилось – «Ритуля». Я ответил.
— Привет Марго!
— Здравствуй Сережа! Нам нужно поговорить.
— Согласен.
— Мы можем встретиться сегодня после работы?
— Нет, к сожалению, я через час улетаю в командировку.
— Куда?
— На Чукотку.
— На долго?
— Дней на десять. Может быть на пару недель.
— Жаль. Когда вернешься, позвони мне пожалуйста.
— Договорились.
— До свидания.
— До свидания.
И мы отключились почти одновременно. Из-за командировки проблемы с Ритой как бы отошли на второй план. Я не забыл про них, но голова постоянно была занята другими вопросами.
В три часа со двора позвонил водитель позвонил водитель, я взял сумку
Порно библиотека 3iks.Me
2285
07.11.2025
|
|